Il Commander viene dalla compagnia sorella di Begode chiamata Extreme Bull. Il design della ruota ricorda quello del Veterano Sherman, principalmente perché non vediamo spesso design industriali così ingombranti nelle ruote. Il Commander è dotato di ritagli sulla parte anteriore e posteriore per facilitare il sollevamento. Tuttavia, la forma angolare dei ritagli di plastica potrebbe non essere comoda per mantenere la ruota sollevata a lungo. Sulla parte superiore del volante, possiamo vedere una schermata che mostra informazioni sulla percentuale della batteria, velocità, modalità di guida, temperatura della tavola e un contachilometri.

Attualmente offriamo il Commander solo con il motore a coppia elevata. Con la versione torque, i motociclisti saranno in grado di affrontare facilmente le salite, senza preoccuparsi di forti accelerazioni/dichiarazioni e forti inclinazioni avanti o indietro sul monociclo. Il motore è estremamente capace.

La velocità di rotazione libera annunciata è di 79 km/h, la velocità massima realistica è di circa 65 km/h. Con la batteria da 3600 Wh (celle LG M50LT), il monociclo dovrebbe facilmente percorrere 120 km di corsa, ma se si guida a una velocità inferiore (fino a 35 km/h) dovresti essere in grado di coprire 170 km con una carica completa. Il Commander è adatto per viaggi lunghi e casual e per i ciclisti fuoristrada estremi che percorrono i sentieri di montagna.